在宝鸡加油站张拉膜结构安装过程中，“施工方的以次充好”，以及“宝鸡加油站张拉膜结构材料供应影响施工进度和质量”等等问题，难免会给客户带来极大的损失，面对这种现象，我们需要从源头材料方面抓起，对其材料进行验收手续处理！一、验收的时间：膜材料开始进场，宝鸡加油站张拉膜结构公司就应该通知用户准备对材料进行验收。而且这个验收是安排在宝鸡加油站张拉膜结构材料进场时立即进行。所以，约定验收时间非常必要。以免出现宝鸡加油站张拉膜结构材料进场时，其中一方没有时间对材料进行验收，影响宝鸡加油站张拉膜结构施工进度。二、验收的人员：无论是宝鸡加油站张拉膜结构行业内的人士还是用户，似乎对合同都没有上升到法律角度的那种意识。但是，宝鸡加油站张拉膜结构合同本身就是一份法律文书，如果不认真对待就有可能出现不必要的麻烦。以膜材料验收为例：在宝鸡加油站张拉膜结构合同的有关章节中曾规定材料验收应该明确验收人。但是，在实际操作中，合同的甲乙双方往往对合同中规定好的宝鸡加油站张拉膜结构材料验收人没有认真对待。也许验收时规定的验收人不到场(验收人员又没有合同约定的验收人授权)，也许验收人到场但没有负起宝鸡加油站张拉膜结构材料验收的责任。严格意义上讲，这样做都存在法律上的漏洞。三、验收的程序：验收人对宝鸡加油站张拉膜结构合同中规定的每一个材料约定都应该进行必要的检查，如材料质量，材料规格，材料数量。四、验收单的签字：如果检查结果材料合格，验收人就应该在宝鸡加油站张拉膜结构材料验收单上签字。这样做才是一个较完整的过程。因为，发生过这样的事情，用户在宝鸡加油站张拉膜结构材料进场时对材料进行了验收，但是当时没有履行必要的手续。事后，用户又反悔了，而且对自己的膜结构材料验收结果不认账。但是，由于另一方没有证据在手，对这样的结果也没有办法。

宝鸡加油站张拉膜结构的工程建设，在很大程度上需要考虑到其是否具有很强的抗外荷载能力，对于这部分处理，我们需要从几个方面出发！1、脊索与膜面的可靠连接。脊索在膜面下方，视频中风向时，左侧膜结构的脊索对膜面起到了加强作用；但右侧膜结构在这个风向时，脊索与膜面脱离，脊索起不到作用，风荷载全部由膜材承受。因此，在仅靠膜材强度不能满足要求时，可设计索套或索夹，使索与膜面能够共同作用，抵抗外荷载。2、多个风向角的荷载施加。宝鸡加油站张拉膜结构造型多变，不利风向角可能存在多个。因此在施加风荷载时，应取多个风向和体型系数，尽可能将风荷载考虑周全。如视频中同一风向，对左侧膜结构并非是不利的、但对于右侧膜结构就是比较不利风向。3、膜面外拉索的设置。在极端情况下，膜面有可能损毁。因此在膜结构设计时，应设置膜面在拉索，以保证如视频中所示的膜面损毁时，钢结构不会垮塌，造成更大的损失。